车用润滑油的使用需知

　　1、勤换或者用好油均是经济性的选择

　　用好油并替换勤快是不错的选择，但这许多时候并不吻合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款通俗油替换勤快些之间做选择，便成了困扰许多车主的一个题目。对此专家建议进出口贸易网，假如从经济性方面考虑，对于通俗中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次替换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次替换，都是比较经济性的选择，比如在半合成油方面网络营销推广，可以选择维娜的10-W40、壳牌的非凡喜力(蓝壳)，在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5-W40.值得细致的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。

　　2、4S店机油合用，精通油品车主亦可自行选择

　　4S机油较贵，在4S店替换机油合适么?这应该是一个对4S店和车主来说，都是比较难以回答的题目，由于这还涉及到一个保修的题目。首先一定的是4S店提供的机油，肯定会是合格的机油，对于对机油不认识的车主，分外是车辆在保修期内的车主，假如不是分外精通油品，专家照旧建议选择前往4S店替换机油。当然，对于精通汽车及油品的车主，可以根据现实情况，自行作出更恰当的选择。

　　3、涡轮车须使用全合成高粘度机油

　　涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，因为涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的进步，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装置技术要求更严酷。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面，必要分外细致，在润滑油的选择方面，有两点分外必要细致，一点就是要选择高品质润滑油，我们建议至少选择全合成油，最好选择脂类全合成油，才能提供足够的珍爱，另一点就是要选择粘度更高的机油，0-W30绝对是涡轮车的杀手，在高温下，几乎无法提供任何有用的珍爱，我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。在涡轮车上，可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油、MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油、新辉全动力F1-A 10-W60，提示一句的是，这些高粘度的润滑油，并不适合一样平常街车使用，假如有条件的通俗街车也想选用这些高品质的赛车油，则需选择其粘度级别较低的产品。